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Série AiC-MT - Sistema de Motor de Passo em Malha Fechada de 2 Fases com Comunicação Modbus TCP
Série AiC-MT Sistema de Motor de Passo em Malha Fechada de 2 Fases com Comunicação Modbus TCP
Os motores de passo em malha fechada da série AiC-MT com comunicação Modbus TCP baseada em Ethernet, oferecem alta compatibilidade entre dispositivos primários e secundários e podem controlar até 254 eixos.
Principais características
- Sistema em malha fechada com controle de posição em tempo real
- Acionamento de alta velocidade e alto torque sem passos perdidos
- Protocolo Modbus TCP baseado em Ethernet
- Controle até 254 eixos com comunicação Modbus TCP, com método de conexão LAN em cadeia (hub de comutação Ethernet de 2 portas incluído)
- Software baseado em Windows (atMotion) para fácil configuração e monitoramento de parâmetros
- Display de 7 segmentos para leitura de alarme/status
- Motores tipo freio integrados disponíveis
- Motores tipo engrenagem/atuador rotativo integrados disponíveis
-
Sistema em malha fechada
-
Comunicação Modbus TCP
Sem alvo
Resposta rápida
-
Freio integrado
-
Conexão em cadeia
-
Controle vários eixos
Esquema SET do Sistema em Malha Fechada
Tipo Padrão
| Alimentação | Comunicação | Tamanho do quadro do motor | Motor | Driver | SET |
|---|---|---|---|---|---|
| CA | Tipo de comunicação Modbus TCP | 42mm | Ai-M-42SA | AiC-D-42SA-MT | AiC-42SA-MT |
| Ai-M-42MA | AiC-D-42MA-MT | AiC-42MA-MT | |||
| Ai-M-42LA | AiC-D-42LA-MT | AiC-42LA-MT | |||
| 56mm | Ai-M-56SA | AiC-D-56SA-MT | AiC-56SA-MT | ||
| Ai-M-56MA | AiC-D-56MA-MT | AiC-56MA-MT | |||
| Ai-M-56LA | AiC-D-56LA-MT | AiC-56LA-MT | |||
| 60mm | Ai-M-60SA | AiC-D-60SA-MT | AiC-60SA-MT | ||
| Ai-M-60MA | AiC-D-60MA-MT | AiC-60MA-MT | |||
| Ai-M-60LA | AiC-D-60LA-MT | AiC-60LA-MT |
Tipo freio integrado
| Alimentação | Comunicação | Tamanho do quadro do motor | Motor | Driver | SET |
|---|---|---|---|---|---|
| CA | Tipo de comunicação Modbus TCP | 42mm | Ai-M-42SA-B | AiC-D-42SA- B-MT | AiC-42SA-B-MT |
| Ai-M-42MA-B | AiC-D-42MA-B-MT | AiC-42MA-B-MT | |||
| Ai-M-42LA-B | AiC-D-42LA-B-MT | AiC-42LA-B-MT | |||
| 56mm | Ai-M-56SA-B | AiC-D-56SA-B-MT | AiC-56SA-B-MT | ||
| Ai-M-56MA-B | AiC-D-56MA-B-MT | AiC-56MA-B-MT | |||
| Ai-M-56LA-B | AiC-D-56LA-B-MT | AiC-56LA-B-MT | |||
| 60mm | Ai-M-60SA-B | AiC-D-60SA-B-MT | AiC-60SA-B-MT | ||
| Ai-M-60MA-B | AiC-D-60MA-B-MT | AiC-60MA-B-MT | |||
| Ai-M-60LA-B | AiC-D-60LA-B-MT | AiC-60LA-B-MT |
Tipo engrenagem integrada
| Alimentação | Comunicação | Tamanho do quadro do motor | Motor | Driver | SET |
|---|---|---|---|---|---|
| CA | Tipo de comunicação Modbus TCP | 42mm, 60mm | Ai-M-□MA-G5 | AiC-D-□MA-MT | - |
| Ai-M-□MA-G7.2 | |||||
| Ai-M-□MA-G10 |
※ O tipo engrenagem integrada não está disponível como SET, adquira um motor/driver separadamente.
Tipo atuador rotativo integrado
| Alimentação | Comunicação | Tamanho do quadro do motor | Motor | Driver | SET |
|---|---|---|---|---|---|
| CA | Tipo de comunicação Modbus TCP | 60mm | Ai-M-60MA-R5 | AiC-D-60MA-MT | - |
| Ai-M-60MA-R7.2 | |||||
| Ai-M-60MA-R10 |
※ O tipo atuador rotativo integrado não está disponível como SET, adquira um motor/driver separadamente.
-
Controle de Motor de Passo em Malha Fechada
O sistema de motor de passo oferece controle de posição preciso por meio de feedback do encoder integrado, sem o incômodo de ajuste e vibração de servo motores convencionais.
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-
Protocolo de comunicação Modbus TCP
O sistema de motores da série AiC-MT apresenta alta velocidade com comunicação Modbus TCP baseada em Ethernet. O sistema de motor garante alta compatibilidade entre dispositivos primários e secundários.
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-
Controle até 254 eixos
A série AiC-MT permite o controle de até 254 eixos com comunicação Modbus TCP. Ele pode ser conectado como método de encadeamento com o hub Ethernet de 2 portas.
-
Software de controle de movimento fornecido (atMotion)
A interface de usuário intuitiva do software de controle de movimento atMotion permite aos usuários definir facilmente parâmetros e monitorar dados.
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-
Motores tipo freio integrados disponíveis
O drivers e motores tipo freio integrados permitem o controle estável de cargas verticais. Os freios estão localizados na parte traseira e o conector de freio separado permite fácil conexão.
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